Kanatlar zor kayıyor, mutlaka makara mı değişmeli?

Her zaman değil. Ray kanalında biriken kum ve tuz temizlendiğinde sistem bazen normale döner. Temizlik sonrası direnç sürüyorsa taşıyıcı yatağı boşalmış demektir ve takım yenilenir.

Tek kanadın tekeri değiştirilebilir mi?

Teknik olarak mümkündür fakat tavsiye etmiyoruz. Eski takımlar aynı yaşta olduğu için kısa süre sonra sıra onlara gelir ve ikinci ziyaret gerekir. Ziyarette tüm makaralar denenip yalnız gerçekten yorulmuş olanlar değiştirilir.

Değişim sırasında camlar sökülüyor mu?

Kanatlar raydan alınır, camlar kanat içinde kalır. Söküm sırasında cam yüzeyi örtülür ve zemine yastıklı destek konur. İşlem bittiğinde kanatlar aynı sırayla geri takılır.

Deniz kenarındaki balkonlarda neden daha sık arıza çıkıyor?

Tuzlu nem metal yüzeyde ince bir kabuk oluşturur ve bu kabuk dönen parçalarda sürtünmeyi artırır. Rüzgârın taşıdığı kum da kanala girer. Paslanmaz bağlantı ve düzenli ray temizliği bu etkiyi azaltır.

Fitil ile conta arasındaki fark nedir?

Cam balkonda fitil, kanatların birbirine bakan dikey kenarlarını kapatan yumuşak banttır. Conta ise camın profile oturduğu yerdeki lastiktir. Teker değişiminde ikisi de kontrol edilir, sadece ezilmiş olan yenilenir.

Başka firmanın taktığı sisteme parça buluyor musunuz?

Genellikle buluyoruz. Cam balkon taşıyıcıları sınırlı sayıda kesitte üretilir, fotoğraftan ölçü çıkarmak çoğu zaman yeterli oluyor. Kesit çok özel çıkarsa alternatif çözümü önceden konuşuyoruz.

Cam Balkon Teker Değişimi | Makara Onarımı

Cam balkon teker değişimi, kanatların rayda ağırlaşmasının ve açarken çıkan gıcırtının en yaygın çözümüdür. Katlanır ve sürgülü sistemlerde her kanat, üst ile alt raya oturan makara takımıyla taşınır; bu takım aşındığında kanat düşer, birleşme yerleri açılır. İzmir’in körfeze bakan mahallelerinde tuzlu nem, makara yatağını beklenenden erken yorar.

Makara nasıl aşınır

Makara gövdesi çoğunlukla polyamit, mili ise çelik veya paslanmaz alaşımdır. Rayda biriken toz, kum ve deniz tuzu bu ikilinin arasına girip zımpara gibi çalışır. Sonuçta bilye yatağı boşalır ve kanat rayda sallanarak yürür.

Aşınma tek kanatta başlar ama hızla yayılır. Zorlanan bir kanat, yanındaki kanadın pimlerini ve mandalını da yorar. Bu yüzden değişimde yalnız bozulan takım değil, aynı hattaki bütün makaralar tek tek çevrilerek denenir.

Ray temizliği ve kanat hizalama

Yeni makarayı eski raya takmak sorunu bitirmez. Alt ray kanalı önce fırça ve basınçlı hava ile açılır, ezilmiş kesit varsa düzeltilir. Ray gönyesi bozuk kaldığında kanat yine tek yöne kaçar.

Hizalama, kanadın üst kısmındaki ayar vidalarından milimetrik yapılır. Kapanışta kanatların dikey kenarları birbirine paralel gelmelidir. Paralellik tutmazsa fitil temas etmez ve rüzgârlı havada su alma başlar.

Tuzlu havada paslanma

Sahil şeridindeki balkonlarda vida başları ve makara milleri beyazımsı tuz kabuğuyla kaplanır. Bu tabaka dönme direncini artırır, kanadı ağırlaştırır. Değişimde paslanmaz bağlantı elemanı kullanmak ikinci arızayı uzun süre öteler.

Aynı sebeple kilit dili, mandal ve alt yönlendirici de gözden geçirilir. Sadece makara yenilenip diğer metal parçalar bırakıldığında sistem kısa sürede eski sesini çıkarmaya başlar. Karşıyaka cam balkon uygulamalarında bu kontrol bakım listemizin sabit maddesidir.

Fitil neden aynı ziyarette yenilenir

Cam balkon fitili, kanatlar arasındaki ince boşluğu kapatan yumuşak banttır. Makara aşınırken kanat yamuk kapandığı için fitil tek taraftan ezilir ve dalgalanır. Kanat yeniden hizalandığında ezilmiş bant eski sızdırmazlığı veremez.

Fitilin metreyle yenilenmesi hem sesi hem rüzgâr sızmasını belirgin biçimde düşürür. Isıcamlı gövdelerde ayrıca kanat çevresindeki lastik conta incelenir. Gövdeye ait daha kapsamlı onarımlar için cam balkon tamiri sayfasına bakabilirsiniz.

Hangi sistemlerde çalışıyoruz

Katlanır, sürgülü ve ısıcamlı gövdelerin tamamında parça bulup uyguluyoruz; sistemin bizden alınmış olması gerekmiyor. Katlanır cam balkon ile sürgülü cam balkon kurulumlarında makara profilleri farklıdır, bu yüzden ziyaretten önce fotoğraf isteriz. Bostanlı ve Mavişehir gibi imbata açık noktalarda ilave güçlendirme öneriyoruz.

Kanadı taşıyan takımın tipini anlamak için basit bir gözlem yeterli olur. Kanadı yavaşça iterken ses raydan mı yoksa kanadın üst kenarından mı geliyor, dinleyin. Ses üstten geliyorsa üst yönlendirici, alttan geliyorsa taşıyıcı makara şüphelidir.

Ziyaret öncesi hazırlık

Balkonda saksı, kuru gıda kasası ve halı varsa ray hattını boşaltmanız işi hızlandırır. Kanatlar sökülüp yerine takılacağı için önünde yaklaşık bir metre çalışma alanı gerekir. Cam yüzeyleri sökümden önce temizlenirse çizik riski azalır.

Bakım aralığı ve kendi yapabileceğiniz kontroller

Ray kanalını mevsim başında süpürge ucuyla çekmek arıza aralığını uzatır. Kum tanesi kalmışsa önce kuru fırça kullanmak gerekir; nemli bez, tozla çamur karışımı yapıp kanalın dibine oturtur. Bakım ürünü yalnız makara miline, damla ölçüsünde uygulanır.

Kanadı iterken direncin hangi noktada arttığını not almanız da işe yarar. Direnç hat boyunca sabitse taşıyıcı, belirli bir noktada artıyorsa ray kesiti şüphelidir. Bu ayrım, ziyarette getirilecek parçayı önceden belirlememizi kolaylaştırır.

Kanat kilitlerini kapatmadan balkonu uzun süre bırakmamak da faydalıdır. Rüzgârda serbest kalan kanat, mandala ve taşıyıcıya kısa aralıklarla darbe uygular. Bu darbeler makara yatağını, olağan kullanımın birkaç katı hızda yorar.

Cam balkon teker değişimi doğru parça ile yapıldığında kanatlar tek elle, ses çıkarmadan hareket eder. Rayın ve kanat alt kenarının fotoğrafını gönderin; uygun makara tipini gelmeden önce belirleyelim.

Servis Kapsamı

Yaptığımız işlemler

Sisteme uygun makara tipi
Katlanır ve sürgülü gövdelerde taşıyıcı ölçüleri farklıdır. Kanat ağırlığı ile cam kalınlığına göre takım seçilir.
Ray kanalı bakımı
Alt ray fırçalanır, kum ve tuz kalıntısı temizlenir. Ezilmiş kesitler düzeltilir, gerekiyorsa ray şeridi yenilenir.
Kanat hizalama
Ayar vidalarından yükseklik ve yanal kaçıklık düzeltilir. Kapanışta kenarların paralel gelmesi hedeflenir.
Paslanmaz bağlantı
Deniz etkisindeki cephelerde paslanmaz vida ve mil tercih edilir. Böylece tuz kabuğunun dönme direncini artırması geciktirilir.
Fitil yenileme
Ezilmiş kanat fitili metreyle değiştirilir. Rüzgâr sızması ve kapanış sesi bu adımda belirgin biçimde azalır.
Kurulumdan bağımsız servis
Sistemi kimin taktığına bakmadan parça temin ediyoruz. Profil kesiti fotoğraftan tanınır, uygun makara hazırlanır.

Problem Rehberi

Bu belirtilerden hangisi sizde var?

Her belirtinin olası sebebi ve yerinde çözümü aşağıda özetlenir.

Kanat rayda ağır ilerliyor, itmek için güç gerekiyor

Olası sebep

Makara yatağı kurumuş veya bilyeler dağılmış

Çözüm

Taşıyıcı takım komple yenilenir, ray kanalı temizlenip yağsız kuru bakım yapılır.
Açarken metalik gıcırtı ve tıkırtı duyuluyor

Olası sebep

Mil ile gövde arasına kum ve tuz girmiş

Çözüm

Makara sökülür, kanal basınçlı hava ile açılır, paslanmaz milli takım takılır.
Kanatlar kapanınca aralarında açıklık kalıyor

Olası sebep

Kanat sarkmış, hizalama bozulmuş

Çözüm

Üst ayar vidalarından yükseklik verilir, kenarlar paralel gelene kadar denenir.
Rüzgârlı havada balkona su giriyor

Olası sebep

Fitil ezilmiş ve kanat teması kesilmiş

Çözüm

Fitil metreyle yenilenir, alt yönlendirici ile su tahliye kanalları kontrol edilir.
Kanat raydan çıkıyor veya oynuyor

Olası sebep

Alt yönlendirici kırılmış ya da vidası boşalmış

Çözüm

Yönlendirici değiştirilir, sabitleme noktaları takviye edilerek yeniden vidalanır.
Vida başlarında beyaz kabuk ve renk atması var

Olası sebep

Tuzlu nem galvaniz kaplamayı aşındırmış

Çözüm

Bağlantı elemanları paslanmaz muadiliyle değiştirilir, temas yüzeyleri temizlenir.
Kilit mandalı karşılığına oturmuyor

Olası sebep

Kanat yüksekliği kaçmış, mandal hizası düşmüş

Çözüm

Kanat kotu ayarlanır, mandal karşılığı gerekiyorsa yeniden konumlandırılır.
Katlanır kanatlar paket hâline düzgün toplanmıyor

Olası sebep

Ara menteşe pimleri aşınmış, kanat sırası kaymış

Çözüm

Pimler yenilenir, kanatların katlanma sırası ve mesafesi yeniden ayarlanır.

Servis Süreci

Fotoğraf gönderin, fiyatı öğrenin

Arıza tarifi ve görsel
Hangi kanatta zorlanma olduğunu ve sesin nereden geldiğini yazmanızı istiyoruz. Rayın yakın çekimi tipini anlamamıza yetiyor.
Makara tipinin belirlenmesi
Görselden taşıyıcı ölçüsü ve mil çapı çıkarılır. Stokta karşılığı yoksa temin süresi randevu öncesinde bildirilir.
Yerinde söküm ve montaj
Kanatlar sırayla raydan alınır, eski takım çıkarılıp yenisi takılır. Ray aynı anda temizlenir ve gerekiyorsa kesiti düzeltilir.
Ray boyunca deneme
Kanatlar baştan sona birkaç kez açılıp kapatılır, ses ve direnç dinlenir. Kapanış paralelliği sağlandıktan sonra iş teslim edilir.

Kim taktıysa taksın

Sistemi hangi firma taktıysa taksın; başka firmaların monte ettiği pencere, cam balkon, panjur ve sineklikte de ayar, parça değişimi ve onarım yapıyoruz.

Arızanın Fotoğrafını Gönder

Teker Değişimi Fiyatları

Fiyatı ne belirler?

Belirleyici ilk ölçüt kanat adedi ve balkonun ray uzunluğudur. İkinci ölçüt taşıyıcı tipidir: standart polyamit makara ile paslanmaz milli takım aynı işçilikte olsa da parça bedeli farklıdır. Cam kalınlığı, kanat yüksekliği, fitilin de yenilenip yenilenmeyeceği, rayın düzeltme gerektirmesi ve katın asansörsüz olması süreyi değiştirir. Deniz etkisindeki cephelerde paslanmaz seçim tavsiye edilir. Kesin tutar, sistem yerinde görüldükten sonra paylaşılır.

Servis Bölgeleri

İlçenizde Tamir ve Servis

Tüm bölgeler →

Karşıyaka Tamir Servis Atölye Bahariye'de olduğu için ilçe içindeki servis çağrılarının çoğu aynı gün karşılanabiliyor. Ön teşhis fotoğrafla yapılıyor. Bölge sayfası → Çiğli Tamir Servisi Çiğli'de pimapen tamiri, cam balkon ayarı ve aksesuar değişimi. Kim taktıysa taksın: fotoğrafla ön teşhis, tek ziyarette onarım hedefiyle. Bölge sayfası → Bayraklı Tamir Servisi İş merkezi katlarında giriş izni, yüksek katta içeriden onarım ve aksesuar parça uyumu. Bayraklı için servis planı. Bölge sayfası → Bornova Tamir Servis Bornova'da pimapen ve cam balkon tamiri: üretimden kalkmış profillerde muadil parça, fotoğrafla ön teşhis, kim taktıysa taksın demeden servis. Bölge sayfası →

İlgili Hizmetler

İlgili sayfalar

Cam Balkon Tamiri Rayda takılan cam, kapanmayan mandal, sarkan profil ve rüzgâr sesi için cam balkon tamiri. Teker, fitil ve temperli cam yenileme yerinde yapılır. İzmir Cam Balkon Tamiri → Katlanır Cam Balkon Kanatları bir kenara paket halinde toplanan katlanır sistem; dar ve orta derinlikteki balkonlarda açıklığın neredeyse tamamını serbest bırakır. İzmir Katlanır Cam Balkon → Sürgülü Cam Balkon Kanatların ray üzerinde üst üste bindiği sürgülü sistem; geniş açıklıklarda sessiz çalışır, duvarda paket bırakmaz ve rüzgârda kanat savrulmaz. İzmir Sürgülü Cam Balkon →

Servis SSS

Teker Değişimi hakkında merak edilenler

Kanatlar zor kayıyor, mutlaka makara mı değişmeli?

Her zaman değil. Ray kanalında biriken kum ve tuz temizlendiğinde sistem bazen normale döner. Temizlik sonrası direnç sürüyorsa taşıyıcı yatağı boşalmış demektir ve takım yenilenir.
Tek kanadın tekeri değiştirilebilir mi?

Teknik olarak mümkündür fakat tavsiye etmiyoruz. Eski takımlar aynı yaşta olduğu için kısa süre sonra sıra onlara gelir ve ikinci ziyaret gerekir. Ziyarette tüm makaralar denenip yalnız gerçekten yorulmuş olanlar değiştirilir.
Değişim sırasında camlar sökülüyor mu?

Kanatlar raydan alınır, camlar kanat içinde kalır. Söküm sırasında cam yüzeyi örtülür ve zemine yastıklı destek konur. İşlem bittiğinde kanatlar aynı sırayla geri takılır.
Deniz kenarındaki balkonlarda neden daha sık arıza çıkıyor?

Tuzlu nem metal yüzeyde ince bir kabuk oluşturur ve bu kabuk dönen parçalarda sürtünmeyi artırır. Rüzgârın taşıdığı kum da kanala girer. Paslanmaz bağlantı ve düzenli ray temizliği bu etkiyi azaltır.
Fitil ile conta arasındaki fark nedir?

Cam balkonda fitil, kanatların birbirine bakan dikey kenarlarını kapatan yumuşak banttır. Conta ise camın profile oturduğu yerdeki lastiktir. Teker değişiminde ikisi de kontrol edilir, sadece ezilmiş olan yenilenir.
Başka firmanın taktığı sisteme parça buluyor musunuz?

Genellikle buluyoruz. Cam balkon taşıyıcıları sınırlı sayıda kesitte üretilir, fotoğraftan ölçü çıkarmak çoğu zaman yeterli oluyor. Kesit çok özel çıkarsa alternatif çözümü önceden konuşuyoruz.

Sık Aranan Başlıklar

Aradığınız başlıktan devam edin

Her başlık kendi hizmet veya bölge sayfasına gider.

Cam Balkon Teker ve Makara Değişimi