Panjur motoru değişince panjurun tamamı sökülür mü?

Sökülmez. Kutu kapağı açılır, boru içindeki motor çekilerek yenisi yerleştirilir. Yalnız lamel sarımı ciddi biçimde bozulmuşsa sarım açılır.

Motorun mu yoksa lamelin mi sorunlu olduğunu nasıl anlarım?

Kumandaya bastığınızda motor sesi geliyor fakat panjur durursa bağlantı ya da lamel sıkışması vardır. Hiç ses yoksa besleme ya da motor gündeme gelir.

Kayışlı panjurumu motorlu hale getirebilir misiniz?

Çoğu durumda getirebiliriz. Kutu içinde motorun sığacağı boşluk ve elektrik hattının güzergâhı ölçülür. Uygunsa kayış makarası kaldırılıp yerine motor takılır.

Başka firmanın taktığı panjura motor takıyor musunuz?

Takıyoruz. Boru çapı, kutu ölçüsü ve lamel tipi standart aralıklarda üretilir. Bu ölçüleri yerinde alıp uyumlu motoru seçeriz.

Elektrik kesintisinde panjur açılabilir mi?

Manuel kurtarma düzeneği varsa açılır. Kutuda yeterli boşluk bulunuyorsa manivelalı kurtarma sonradan da eklenebilir. Uygunluğu keşifte ölçerek söyleriz.

Tek bir lamel kırıldı, hepsini değiştirmek şart mı?

Şart değil. Kırık lameller tek tek çıkarılıp yenisiyle değiştirilebilir. Yalnızca çok sayıda lamel deforme olduysa komple sarım yenilemesi önerilir.

Panjur Motoru Değişimi İzmir | Panjur Servisi

Panjur motoru değişimi, panjurun tamamını sökmeden yapılabilen bir işlemdir. Kutu kapağı açılır, boru içindeki motor çekilir ve aynı tork sınıfında yenisi yerleştirilir. Arızanın gerçekten motorda olup olmadığını anlamak ise işin en kritik adımıdır; çünkü benzer belirtiler lamel sıkışmasından da doğabilir.

Motorlu panjurlarda hareket, boru içine giren silindirik bir motordan gelir. Motorun ucundaki adaptör ve taç, boruyu kavrayarak lamelleri sarar. Bu üçlüden biri boşa dönerse motor sesi duyulur fakat panjur yerinde kalır. Bu yüzden ilk kontrol her zaman sese kulak vermekle başlar.

Motor mu arızalı, mekanik mi?

Kumandaya bastığınızda hiçbir ses gelmiyorsa besleme hattına veya motorun termik korumasına bakarız. Motor dönüyor ama lamel hareket etmiyorsa sorun adaptör bağlantısındadır. Panjur belirli bir noktada duruyorsa çoğunlukla limit ayarı kaymıştır ya da bir lamel kutu içinde sıkışmıştır.

Teşhiste ikinci adım, hattın elle hareket edip etmediğini görmektir. Motor devre dışıyken lameller serbestçe kayıyorsa mekanik taraf sağlam demektir. Hat elle de zor ilerliyorsa kılavuz kanalda sıkışma ya da lamel deformasyonu aranır.

Panjuru kim taktıysa taksın

Kutu ölçüsü, boru çapı ve lamel tipi standart aralıklarda üretilir. Bu sayede farklı bir firmanın monte ettiği sistemde de doğru motoru bulabiliyoruz. Kutu içi erişimi dar olan eski uygulamalarda kapağı dışarıdan açar, çalışma alanını ölçüp buna göre parça seçeriz.

Değiştirdiğimiz ve onardığımız parçalar

Motor ve limit ayarı

Yeni motorun torku, panjur alanına ve lamel malzemesine göre belirlenir. Alüminyum poliüretan dolgulu lamel, PVC lamele göre daha ağırdır ve daha yüksek tork ister. Motor takıldıktan sonra alt ve üst limitler tek tek ayarlanır, panjurun eşiğe oturuşu denetlenir.

Lamel ve askı şeritleri

Kırık lameller tek tek değiştirilebilir; komple sarım gerekmez. Askı şeritlerinden biri koparsa panjur eğri iner ve kılavuz kanalını zorlar. Şeritler eşit boya getirilip boru üzerindeki yuvalarına yeniden sabitlenir.

Kayışlı ve manivelalı sistemler

Manuel panjurlarda kayış güneşte kurur ve makara ağzında lif lif kopar. Kopan kayış için makara gövdesi çıkarılır, boruya uyan genişlikte yeni bant sarılır ve gergi vidası kurulur. Manivelalı sistemlerde dişli kutusu yağlanır, aşınmış konik dişli yenilenir.

Motorlu sisteme geçiş

Kayışlı bir panjuru motorlu hale getirmek çoğu zaman mümkündür. Kutu içinde motorun sığacağı boşluk ölçülür, elektrik hattının nereden çekileceği belirlenir. Ayrıntılı karşılaştırma için otomatik ve motorlu panjur sayfasına bakabilirsiniz.

Elektrik kesintisi ve acil durum

Elektrik kesildiğinde panjurun açılabilmesi için manuel kurtarma seçeneği gerekir. Manivelalı kurtarma, kutu içinde uygun boşluk varsa sonradan eklenebilir. Bataryalı çözümler ise motor tipiyle uyumlu olduğunda tercih edilir.

Panjurun ömrünü uzatan alışkanlıklar

Panjuru yaz boyunca tamamen kapalı bırakmayın; sürekli baskı altında kalan lamel kilitleri erken yorulur.
Kılavuz kanallarındaki tozu yılda bir kez alın, kanal içine yağ dökmeyin; yağ tozu tutar ve sürtünmeyi artırır.
Panjur inerken bir yere takılırsa zorlamayın, hareketi hemen durdurun; motor en çok bu anda yıpranır.
Kumandanın pilini zayıflar zayıflamaz değiştirin, düşük gerilim menzil sorunlarını büyütür.

Bu basit alışkanlıklar hem motorun hem lamel hattının ömrünü uzatır. Kutu içi bir kez düzgün kurulduğunda sistem uzun süre müdahalesiz çalışır. Yine de yılda bir yapılan kısa kontrol, kopmak üzere olan askı şeridini erkenden yakalar.

Servis bölgesi

Panjur servisimiz Karşıyaka atölyesinden çıkar; ilçe içinde çoğu iş aynı gün programlanabilir. Bayraklı ve Çiğli için randevu genellikle ertesi güne verilir. Bölgeye özel ayrıntılar Çiğli panjur sayfasında yer alıyor.

Panjurun kendisi de yorulduysa panjur sistemleri sayfasındaki komple yenileme seçeneklerini değerlendirebilirsiniz. Bütçe kalemlerini önceden görmek isterseniz panjur fiyatları sayfası etkenleri sırayla açıklıyor. Doğru tork seçilerek yapılan bir panjur motoru değişimi sessiz çalışır, lameli zorlamaz ve sistemin geri kalanını da korur.

Servis Kapsamı

Yaptığımız işlemler

Tork hesaplı motor seçimi
Panjur alanı, lamel malzemesi ve dolgu tipi ölçülerek gereken tork belirlenir. Düşük torklu motor lameli zorlar; yüksek tork ise kutu içi bağlantıları yorar.
Kutu açma ve içeriden müdahale
Kutu kapağı cepheye zarar vermeden açılır, boru ve sarım durumu görülür. Dar erişimli eski uygulamalarda çalışma alanı ölçülüp parça buna göre seçilir.
Limit ayarı ve deneme
Alt ve üst durma noktaları yeni motora göre yeniden ayarlanır. Panjur birkaç tur indirilip kaldırılarak eşiğe oturuşu ve sesi kontrol edilir.
Lamel ve şerit onarımı
Kırılan lameller komple sarım açılmadan tek tek değiştirilir. Kopan askı şeritleri eşit boya getirilerek boru üzerindeki yuvalarına sabitlenir.
Kumanda ve alıcı tanıtma
Uzaktan kumanda motora yeniden tanıtılır, çoklu panjurda kanal ayrımı yapılır. Menzil sorunlarında alıcı anteninin konumu değiştirilerek denenir.

Problem Rehberi

Bu belirtilerden hangisi sizde var?

Her belirtinin olası sebebi ve yerinde çözümü aşağıda özetlenir.

Panjur yarıya kadar iniyor, sonra duruyor

Olası sebep

Motorun limit ayarı kaymış ya da bir lamel kutu içinde sıkışmıştır.

Çözüm

Kutu açılır, sıkışan lamel serbest bırakılır ve alt ile üst limitler yeniden ayarlanır.
Motor çalışıyor ama panjur hareket etmiyor

Olası sebep

Boru ile motor arasındaki adaptör veya taç boşa dönüyordur.

Çözüm

Adaptör ve taç değiştirilir, bağlantı vidayla kilitlenerek boruya sabitlenir.
Kumandaya basınca hiçbir ses gelmiyor

Olası sebep

Besleme hattı kesilmiş veya motor termik korumaya girdikten sonra sarımı yanmıştır.

Çözüm

Hat ölçülür; motor arızalıysa aynı tork sınıfında yenisi takılıp limitleri kurulur.
Panjur inerken tak tak ses çıkarıyor

Olası sebep

Lamel kilitleri kırılmış, lameller birbirine düzgün geçmiyordur.

Çözüm

Kırık lameller tek tek değiştirilir, kilit dişleri kontrol edilerek sarım düzeltilir.
Panjur eğri iniyor, bir kenarı geride kalıyor

Olası sebep

Askı şeritlerinden biri kopmuş veya boru üzerindeki yuvasından kaymıştır.

Çözüm

Şeritler eşit boya getirilir, yuvalarına yeniden sabitlenip sarım yönü düzeltilir.
Kumanda bazen çalışıyor bazen çalışmıyor

Olası sebep

Alıcı ile verici eşleşmesi bozulmuş ya da kumanda pili zayıflamıştır.

Çözüm

Kumanda motora yeniden tanıtılır; pil yenilenir ve alıcı anteninin konumu değiştirilir.
Manuel panjurun kayışı koptu

Olası sebep

Kayış güneş altında kurumuş ve makara ağzında lif lif kesilmiştir.

Çözüm

Makara sökülür, uygun genişlikte yeni kayış boruya sarılır ve gergisi ayarlanır.
Elektrik kesilince panjur açılamıyor

Olası sebep

Sistemde manuel kurtarma düzeneği bulunmamaktadır.

Çözüm

Kutu boşluğu ölçülür; manivelalı ya da bataryalı kurtarma çözümü mevcut düzene uyarlanır.

Servis Süreci

Fotoğraf gönderin, fiyatı öğrenin

Fotoğraf gönderin
Panjur kutusunun dıştan görünümünü, kumanda ya da kayış makarasını ve panjurun durduğu konumu gönderin. Kutu ölçüsü ve lamel tipi bu karelerden okunabilir.
Ön teşhis ve parça tespiti
Belirtiyi motorun sesine göre ayırt ederiz: ses var hareket yoksa adaptör, ses yoksa besleme ya da motor gündemdedir. Buna göre tork sınıfı ve yedek parça hazırlanır.
Randevu
Kutuya erişim için pencere önünün boşaltılması gerekebilir; bunu randevu sırasında konuşuruz. Elektrik hattı çekilecekse işin süresi baştan bildirilir.
Yerinde onarım ve kontrol
Motor takıldıktan sonra panjur tam turda birkaç kez indirilip kaldırılır. Kumanda tuşları, durma noktaları ve lamel dizilimi teslim öncesinde birlikte denenir.

Kim taktıysa taksın

Sistemi hangi firma taktıysa taksın; başka firmaların monte ettiği pencere, cam balkon, panjur ve sineklikte de ayar, parça değişimi ve onarım yapıyoruz.

Arızanın Fotoğrafını Gönder

Panjur Motoru Değişimi Fiyatları

Fiyatı ne belirler?

Bedeli belirleyen ilk kalem motorun tork sınıfıdır; geniş ve ağır lamelli panjur, küçük bir pencere panjuruyla aynı motoru kullanmaz. Kutu ölçüsü, boru çapı, kutuya erişimin dıştan mı içten mi olduğu ve cephe yüksekliği işçilik süresini değiştirir. Elektrik hattı yoksa kablo çekimi ayrı bir kalem olarak konuşulur. Kumandalı sistemlerde alıcı tipi ve kanal sayısı, lamel değişiminde ise kırık lamel adedi hesaba katılır. Kesin tutar kutu açılıp içerideki durum görüldükten sonra verilir.

Servis Bölgeleri

İlçenizde Tamir ve Servis

Tüm bölgeler →

Karşıyaka Tamir Servis Atölye Bahariye'de olduğu için ilçe içindeki servis çağrılarının çoğu aynı gün karşılanabiliyor. Ön teşhis fotoğrafla yapılıyor. Bölge sayfası → Çiğli Tamir Servisi Çiğli'de pimapen tamiri, cam balkon ayarı ve aksesuar değişimi. Kim taktıysa taksın: fotoğrafla ön teşhis, tek ziyarette onarım hedefiyle. Bölge sayfası → Bayraklı Tamir Servisi İş merkezi katlarında giriş izni, yüksek katta içeriden onarım ve aksesuar parça uyumu. Bayraklı için servis planı. Bölge sayfası → Bornova Tamir Servis Bornova'da pimapen ve cam balkon tamiri: üretimden kalkmış profillerde muadil parça, fotoğrafla ön teşhis, kim taktıysa taksın demeden servis. Bölge sayfası →

İlgili Hizmetler

İlgili sayfalar

Otomatik Panjur Borulu motorlu panjur sistemleri: kumanda seçenekleri, akıllı ev entegrasyonu, kutu tipi ve lamel malzemesi ölçü alındıktan sonra cephenize göre belirlenir. İzmir Otomatik Panjur → Panjur Sistemleri Monoblok, dıştan takma ve gizli kutulu panjur sistemlerini manuel ya da motorlu kumandayla uyguluyoruz. Ölçü alıp lamel tipini birlikte seçiyoruz. İzmir Panjur Sistemleri → Panjur Fiyatları Panjur bedelini ölçü, lamel cinsi, kutu biçimi, motor ve montaj erişimi belirler. Etkenleri kalem kalem açıklıyor, net rakamı keşifte veriyoruz. İzmir Panjur Fiyatları → Tamir ve Servis Cam balkon, PVC pencere, panjur ve sineklik arızalarında yerinde servis veriyoruz. Kim taktıysa taksın, parça bulunabiliyorsa onarım yapıyoruz. İzmir Tamir ve Servis →

Servis SSS

Panjur Motoru Değişimi hakkında merak edilenler

Panjur motoru değişince panjurun tamamı sökülür mü?

Sökülmez. Kutu kapağı açılır, boru içindeki motor çekilerek yenisi yerleştirilir. Yalnız lamel sarımı ciddi biçimde bozulmuşsa sarım açılır.
Motorun mu yoksa lamelin mi sorunlu olduğunu nasıl anlarım?

Kumandaya bastığınızda motor sesi geliyor fakat panjur durursa bağlantı ya da lamel sıkışması vardır. Hiç ses yoksa besleme ya da motor gündeme gelir.
Kayışlı panjurumu motorlu hale getirebilir misiniz?

Çoğu durumda getirebiliriz. Kutu içinde motorun sığacağı boşluk ve elektrik hattının güzergâhı ölçülür. Uygunsa kayış makarası kaldırılıp yerine motor takılır.
Başka firmanın taktığı panjura motor takıyor musunuz?

Takıyoruz. Boru çapı, kutu ölçüsü ve lamel tipi standart aralıklarda üretilir. Bu ölçüleri yerinde alıp uyumlu motoru seçeriz.
Elektrik kesintisinde panjur açılabilir mi?

Manuel kurtarma düzeneği varsa açılır. Kutuda yeterli boşluk bulunuyorsa manivelalı kurtarma sonradan da eklenebilir. Uygunluğu keşifte ölçerek söyleriz.
Tek bir lamel kırıldı, hepsini değiştirmek şart mı?

Şart değil. Kırık lameller tek tek çıkarılıp yenisiyle değiştirilebilir. Yalnızca çok sayıda lamel deforme olduysa komple sarım yenilemesi önerilir.

Sık Aranan Başlıklar

Aradığınız başlıktan devam edin

Her başlık kendi hizmet veya bölge sayfasına gider.

Panjur Motoru Değişimi ve Panjur Servisi