İçeriğe geç
Bahariye Mah. Şehit İbrahim Er Sk. No: 4/A, Karşıyaka / İzmir Cep: 0539 678 44 29 Sabit: 0232 520 15 71
Ücretsiz Keşif Ara

Hizmet Bölgemiz

Çiğli Cam Balkon, Alüminyum ve PVC Doğrama

Evka bloklarından yeni sitelere kadar Çiğli genelinde balkon kapatma, panjur ve doğrama uygulaması. Toplu işlerde ölçü ve renk birliği.

  • Bahariye'deki atölyeden hizmet
  • Ölçü ve keşif ücretsiz

Çiğli cam balkon işlerinde karşımıza iki ayrı düzen çıkıyor. Bir tarafta Evka bloklarının birbirinin aynı ölçüdeki balkonları, diğer tarafta Ataşehir ve Egekent çevresindeki yeni sitelerin geniş açıklıklı terasları duruyor. İkisinin ölçü mantığı da montaj planı da farklı yürüyor.

Blok tipi yapıda avantaj, ölçünün tekrar etmesi. Bir daire için hazırlanan çözüm, aynı cephedeki komşu dairelere büyük ölçüde uyarlanabiliyor; üretim ve montaj daha kısa sürede tamamlanıyor. Yeni sitelerde ise her balkon kendi ölçüsüyle ele alınıyor, çünkü açıklıklar büyük ve köşe dönüşleri sık.

Blok tipi yapıda ikinci bir avantaj, komşuların birbirinin uygulamasını görebilmesi. Aynı cephede daha önce tamamlanmış bir iş varsa renk ve sistem tartışması belirgin biçimde kısalıyor.

Bu ilçede kararı çoğu zaman tek başına daire sahibi vermiyor. Cephe görünümüne dair ortak bir uygulama varsa yönetim tarafına danışmak, iş başladıktan sonra çıkacak itirazın önüne geçiyor. Renk ve sistem birliği baştan netleştiğinde uygulama sorunsuz ilerliyor.

Ulaşım koşulu da programı etkiliyor. Site içinde araç bloğun önüne yaklaşabiliyorsa uzun profiller doğrudan indiriliyor; aksi halde taşıma elle yapılıyor ve kanat bölümlemesi buna göre belirleniyor.

Çiğli’de sık talep edilen uygulamalar

Geniş balkonlarda sürgülü cam balkon öne geçiyor. Kanatlar yana kayarak toplandığı için önünde dönüş boşluğu istemiyor; teras mobilyası yerleşikse bu ciddi bir kolaylık.

İkinci başlık toplu panjur uygulaması. Aynı blokta birden çok daire karar verdiğinde kutu ölçüsü ve lamel rengi tek seferde standartlaşıyor. Motorlu çözüm isteyenler için otomatik panjur seçenekleri değerlendiriliyor.

Üçüncüsü, balkonu kapatılan dairelerde havalandırma sorununu çözen plise sineklik. Dördüncüsü, blok girişlerinde ve merdiven boşluklarında alüminyum doğrama yenilemesi.

Beşinci başlık, apartman girişindeki eski demir kapıların yerini alan yalıtımlı kapılar. Merdiven boşluğunun kışın soğuk tutmasından şikâyet eden yönetimler bu kalemi cephe boyasıyla aynı dönemde ele alıyor.

Site yönetimi kararı ve blok cephesinde teknik sınırlar

Ortak cephede renk birliği isteniyorsa RAL kodunun baştan yazılı olarak alınması gerekir. Gözle eşleştirilen tonlar, farklı partide üretilen profillerde göze çarpan fark yaratabiliyor.

Dış cephesi mantolanmış bloklarda montaj biraz daha dikkat istiyor. Dübelin ısı yalıtım levhasını geçip taşıyıcı yüzeye tutması, uzun kanatlarda güvenliğin temel şartı. Yalıtım katmanı delindiği yerde su almaması için kenar detayı ayrıca kapatılıyor.

Geniş açıklıklarda ara dikme tartışması sıkça çıkıyor. Rüzgâr yükü belirli bir açıklığın üstünde tek parçayla karşılanamıyor; bu noktada ya kesit büyütülüyor ya da ara taşıyıcı ekleniyor. Karar, balkonun yönü ve kat yüksekliği ölçülerek veriliyor.

Bir başka sınır, mevcut korkuluğun yüksekliği. Taşıyıcı korkuluğun üstüne oturduğunda toplam ölçü değişiyor ve kanat boyu yeniden hesaplanıyor. Korkuluk da yenilenecekse iki iş tek programda birleştiriliyor, böylece cephe iki kez açılmıyor.

Yeni sitelerde köşe dönüşlü balkonlar sık karşımıza çıkıyor. Köşede birleşen iki cephe için tek tip çözüm yetmiyor; köşe profili, açının derecesine göre özel kesiliyor. Ölçü sırasında bu açının kaydedilmemesi, montajda en çok gecikme yaratan eksik.

Çiğli’de gelen arıza çağrıları ne oluyor

Sürgülü sistemlerde en yaygın şikâyet, alt rayın toz ve kum tutması sonucu kanadın zorlanması. Ray temizliği ve makara ayarı çoğu çağrıda yeterli oluyor; aşınma ilerlemişse parça yenileniyor.

Motorlu panjurlarda ise arıza genelde motorun kendisinde değil, kumanda eşleşmesinde veya lamel askısında çıkıyor. Kutu içindeki askı bantları koptuğunda perde aşağıda takılı kalıyor; panjur motoru değişimi yalnız gerçekten gerekiyorsa öneriliyor.

Yeni yapılarda beklenmedik biçimde sık gelen bir çağrı da kanat ayarının kayması. Bina oturmasını sürdürürken doğrama boşluğu birkaç milimetre değişiyor ve kanat sürtmeye başlıyor. Bu genellikle menteşe ayarıyla çözülüyor, parça değiştirmek gerekmiyor.

Blok dairelerinde pencere kolu ve conta yaşlanması da düzenli olarak geliyor. Çiğli tamir servisi kapsamında bu küçük parçalar tek ziyarette değiştirilebiliyor.

Çiğli’de hizmet başlıkları

Detaylı anlatımlar ayrı sayfalarda: Çiğli cam balkon, PVC doğrama, panjur ve sineklik. Üretim ve sevkiyat Karşıyaka atölyesinden çıkıyor, bu da ölçü ile üretim arasındaki iletişimi kısaltıyor.

Teklif hazırlarken kat, açıklık, cam tipi ve taşıma koşulunu ayrı satırlar halinde yazıyoruz. Hangi tercihin toplamı nasıl değiştirdiği böylece görünür oluyor, karşılaştırma yapmak kolaylaşıyor.

Yerel Notlar

Bu bölgede işi belirleyen ayrıntılar

  • Blok ölçüsünün tekrar etmesi

    Toplu konut bloklarında aynı cephedeki balkonlar birkaç milimetre farkla benzer çıkıyor. Yine de her daire ayrı ölçülüyor, çünkü döşeme kotu katlar arasında kayabiliyor.

  • Mantolamalı cephede dübel derinliği

    Yalıtım levhası kalınlığı montaj bağlantısını doğrudan etkiliyor. Taşıyıcıya ulaşan uzun dübel kullanılmadığında sistem zamanla öne doğru boşluk yapıyor.

  • Yönetim onayı ve renk kodu

    Ortak cephede tek tip görünüm isteyen bloklarda RAL kodu yazılı istenir. Kod netleşmeden üretime başlanmaz; sonradan renk değişimi profil yenilemesi demek.

  • Geniş terasta taşıyıcı hesabı

    Açıklık büyüdükçe kanat sayısı ve üst kutu kesiti değişiyor. Rüzgâra açık cephelerde ara taşıyıcı eklenmesi güvenlik açısından tercih ediliyor.

Çiğli'nin doğrama talebini büyük ölçüde toplu konut mirası şekillendiriyor. Evka blokları standart planlı, orta ölçekli balkonlar sunarken; Ataşehir, Egekent ve Balatçık hattındaki yeni siteler geniş teraslar ve büyük cam yüzeyler barındırıyor. Blok yapıda seri uygulama mümkünken, yeni sitelerde her balkonun taşıyıcı hesabı ayrı çıkarılıyor.

Komşu Bölgeler

Yakınınızdaki diğer bölgeler

Çiğli Tamir ve Servis

Yeni ürün değil, tamir mi lazım?

Pencere ayarı, conta ve kol değişimi, cam balkon teker değişimi, panjur motoru — mevcut sisteminizi kim takmış olursa olsun servis veriyoruz.

Sık Sorulan Sorular

Çiğli için sık sorulan sorular

  • Site yönetimi tek tip renk istiyor, RAL kodunu siz eşleyebilir misiniz?

    Yönetimden kodu yazılı alırsanız üretimi doğrudan o koda göre yaptırırız. Kod bilinmiyorsa mevcut profilden örnek alıp en yakın tona bakarız, ancak birebir eşleşme garanti edilemez.

  • Aynı blokta birkaç daire birlikte yaptırırsa süreç nasıl işliyor?

    Ölçüler tek ziyarette alınır, üretim aynı partide yapılır. Montaj sırası kat düzenine göre planlanır; böylece asansör ve merdiven kullanımı tek seferde organize edilir.

  • Geniş balkonda ara dikme olmadan cam balkon yapılabilir mi?

    Açıklık belirli bir sınırın altındaysa mümkün. Bunun üstünde ya profil kesiti büyütülür ya da ara taşıyıcı konur; karar balkonun rüzgâr aldığı yöne ve kata göre verilir.

  • Otomatik panjur için ayrı elektrik hattı çekilmesi gerekiyor mu?

    Motorun beslemesi için pencere yanına gelen bir hat gerekir. Mevcut aydınlatma hattından çekim yapılabildiği durumlar da var; tesisat keşifte yerinde incelenir.

  • Mantolamalı cephede doğrama montajı yalıtımı bozar mı?

    Doğru uygulandığında bozmaz. Delme noktaları uygun conta ve mastikle kapatılır, bağlantı yalıtım katmanının arkasındaki taşıyıcı yüzeye alınır.

Çiğli için keşif randevusu alın

Bahariye Mah. Şehit İbrahim Er Sk. No: 4/A, Karşıyaka / İzmir adresindeki atölyemize uğrayabilir ya da balkonunuzun fotoğrafını WhatsApp'tan gönderip ön bilgi alabilirsiniz.

Hemen Ara WhatsApp